Sulla collettoria di BRENNA non abbiamo da aggiungere niente a quanto pubblicato nel libro (v. pag. 112), all'infuori di qualche notizia riferentesi al servizio dei portalettere rurali, che riporteremo alla fine di questa scheda quando ci occuperemo di tale argomento. Si tratta di uno stabilimento con scarsissimo movimento postale e che ebbe breve vita, quindi i suoi bolli sono veramente difficili a trovarsi.

Dopo la chiusura della collettoria (1894), il portalettere rurale portava la corrispondenza prelevata dalla cassetta postale di Brenna alla ricevitoria di Rosia, come si vede da questa lettera del 1924 dove è indicato il mittente "PARTITO NAZIONALE FASCISTA - SEZIONE DI BRENNA (SIENA)".

Diverso è il caso dello stabilimento postale di S.ROCCO A PILLI (v. pag. 210), aperto più tardi e attivo ancora oggi. La frazione ai primi del 900 contava circa 250 abitanti, per la maggior parte mezzadri e braccianti agricoli, mentre il piccolo borgo sorgeva lungo l'allora Strada Regia Grossetana. Dopo la metà del secolo scorso la località ha avuto un forte sviluppo edilizio e oggi ha 2288 residenti: si può considerare uno dei quartieri-dormitorio di Siena, da cui dista circa 10 km.

A fine ottocento S.Rocco era collegato a Rosia da un portalettere rurale tre volte alla settimana. Il 23 Maggio 1900 il consiglio comunale di Sovicille delibera di "...avanzare domanda al competente Ministero per l'impianto di una Collettoria di 1a classe nella frazione di S.Rocco a Pilli [...] sia per l'importanza della frazione stessa, sia per l'agglomerazione non indifferente della popolazione, sia per i commerci."1

Circa un anno dopo, il 24 Aprile 1901 il Comune insiste nella sua richiesta "...ritenuto che per tale istituzione sarebbe per trovare profitto anche la popolazione omonima limitrofa di questo Comune..."2

L'apertura avverrà nel 1904 e invece di una collettoria fu istituita una Ricevitoria di 3a classe.

L'illustrazione della cartolina del 1907, qui sopra riprodotta, rappresenta l'antico Ponte a Macereto, che scavalcava la Merse sulla Strada Regia Grossetana circa 13 chilometri a sud di San Rocco a Pilli. Il ponte, che segnava il confine tra il comune di Sovicille e quello di Monticiano, era stato edificato nel 1368 in legno e ricostruito in pietra da Leopoldo II nel 1827. Fu fatto saltare dai tedeschi in ritirata nel 1944.

Nella foto a colori se ne vedono i resti attuali. Il nuovo ponte fu costruito nell'immediato dopoguerra qualche centinaio di metri più a monte, deviando leggermente il corso stradale.